עוד יום, עוד פרק חדש של בראבו מועמד לפרס האמי מתחת לסיפון זִכָּיוֹן! שלא כמו איטרציות קודמות של הסדרה, הרפתקאות מתחת לסיפון מתרחש בנורבגיה, הרחק מהסביבה הקריביים והים התיכון שהמעריצים מכירים. בראש היאכטה המנועית מרקורי עומד האוסטרלי החגור קפטן קרי טייתראדג' , עם כמעט 30 שנות ניסיון בעבודה על סירות וכמעט שני עשורים בתעשיית היאכטות. עם חינוך המשפחה הצבאית שלו, אין זה מפתיע שקפטן קרי הוא מנהיג ממושמע שלוקח את עבודתו ברצינות רבה. עם זאת, הוא לא זר לעשות קצת כיף על הסיפון!
בטריילר , קפטן קרי אומר, 'הרוקנ'רול של כרטיס הביקור שלי', והוא לא צוחק! בין אם הוא קופץ מהסירה (כואב יותר מהצפוי) או מנהל צוות סוער, קפטן קרי שומר על חוש ההומור שלו תוך איזון הלחצים של הפעלת יאכטה מנועית יוקרתית באורך 50 מיליון. למרבה המזל, יש לו צוות מוכשר מאחוריו עם הצ'יף המיומן סטו פיי קלארק והבוסון לואיס לופטון האמין. בהדרכתו, קלארק ולופטון מובילים במיומנות צוותים שכוללים (לטוב ולרע) פרויקטים כמו התבשיל הלהוט קאסי פאדה והיד הקוצני קייל דיקארד.
ההיכרות הראשונה של קפטן קרי למעריצי בראבו בכל מקום הייתה באירוע המוצלח ביותר של השנה BravoCon . הוא היה בפאנל עם הכותרת 'הו קפטן, הקפטן שלנו' מורכב מכל החמישה מתחת לסיפון קפטנים מרחבי הזכיינית ומפיקת הסדרה נדין רג'בי. למרות שראינו אותו רק מרחוק במהלך סוף השבוע, קיבלנו את ההזדמנות להתחבר לקפטן קרי לאחרונה דרך זום. גלה מה היה לו לומר על התפאורה ה'אקזוטית' של התוכנית, הצוות ואורח צ'רטר מיוחד אחד שיהיה מוכר מאוד לכל הבראבוהולים שם בחוץ.
RFCB: מה גרם לך לרצות להסתבך עם זיכיון Below Deck?
קפטן קרי TITHERADGE: זה נשמע כמו משפט קטלני, אבל בכנות, זו הייתה ההרפתקה. אם ביקשו ממני לעשות מתחת לסיפון אוֹ מתחת לסיפון ים תיכוני למלא את מקומו של קפטן סנדי או קפטן לי, אני לא יודע אם הייתי עושה את זה. הייתי שם ועשיתי את הקאריביים והמד. יש לי זיכרונות נהדרים משניהם והייתי במקומות רבים אחרים בכל רחבי העולם, אבל לא הייתי בנורבגיה. זה היה מרגש עבורי. זה היה אתגר.
שידור חי בחינם של steelers
יש לך 20+ שנות ניסיון בתעשיית היאכטות. מה יש בנורבגיה שתפס את העניין שלך?
זה היה הלא נודע. זה טוב לנער קצת את העניינים. אני נהנה לצאת לשם ולהרגיש את עצמי לא בנוח, בין אם זה מצנחי רחיפה או רכיבה על אופנוע, או לצאת לסנובורד ולרדת כפול שחור. אני אוהב אתגר. לפני שנכנסתי לענף היאכטות, הייתי על ספינות מסחריות במשך שמונה שנים באוסטרליה. הייתה לי הזדמנות להיות על מגוון של כלים לעשות מגוון של דברים. נורבגיה נראתה לי כל כך אקזוטית.
התפאורה המדהימה של נורבגיה מעניקה לזיכיון קמט חדש: המים קופאים. איך הגורם הזה שיחק בעונת הצ'רטר?
ובכן, באופן מצחיק, יש הרבה יותר פעילות במים ממה שהיית מאמין. האנשים האלה משוגעים. בדרך כלל, אם אני רואה מישהו במים נאבק, אני הראשון לקפוץ פנימה. אבל בנורבגיה, אני חושב על זה [צוחק]. כצוות, אתה צריך להיות מודע היטב לסכנות שבשהייה במים האלה. כשאתה קופץ למים האלה, הגוף שלך מקבל הלם כזה. לקח לי הרבה זמן לקחת את הקפיצה הזו, וזה היה ממש כואב כששחיתי בחזרה לסירה. למרבה הצער, האורחים עדיין חושבים שהם באיים הקריביים, והם רוצים לקפוץ מהחלק העליון של הסירה מיד. אני לא אוהב להגיד לא לאורחים אלא אם כן ביטחונם בסכנה, אז הייתי גורם להם להתקדם לקפיצה הגדולה על ידי קפיצה מכמה פלטפורמות קטנות תחילה כדי לבדוק את כוחם ולראות איך גופם מגיב.
קליפורד הכלב האדום הגדול זורם
בפרק הראשון, אנו רואים את לואיס מדבר על ביצוע 'מבחן האלפבית' לפני שהוא נותן לאורחים שיכורים להיכנס למים.
זה כל כך חשוב בנורבגיה כי אם יש לך צרור משקאות בתוכך, היפותרמיה מתחילה הרבה יותר מהר ממה שאתה מבין כי הגוף שלך קהה מיד. עלינו להיזהר שאורחים לא יגיעו למקום מסוכן עם בריאותם.
היאכטה המנועית העונה היא המרקורי. מה אתה יכול לספר לנו על הכלי?
זו סירה פנטסטית. הוא נבנה למעשה בהולנד על ידי המספנה ההולנדית אמלס. הם בוני הסירות של קאדילק בעולם. הם בונים יאכטות בסטנדרטים של כלי שיט מסחריים. שירתתי בעבר על המרקורי, אז הכרתי את הסירה. הדבר הזה יכול להסתובב בעולם. אתה יכול לקחת אותו לפולנים ולעבור דרך קרח. זה פשוט כלי מדהים.
פיי קלארק נראה לי תבשיל צ'יף מוכשר מאוד. איך היה לעבוד איתה?
זה היה גדול. פיי נזקקה לעידוד בזמנים מסוימים, אבל מי לא? היו כמה מצבים שבהם דברים יכלו להסלים על הסיפון, אבל היא שמרה על זה ביחד. אני שמח שהיא הצליחה להמשיך, והיא עשתה עבודה נפלאה. היה עליה כל כך הרבה לחץ. היא הייתה במדינה זרה, לא דיברה את השפה ולא הייתה לה את הציוד שהתבשילים תלויים בהם בדרך כלל. לא קינאתי בה [צוחק]!
איך לואיס לופטון מתמודד מול בוסונים אחרים שאיתם עבדת?
הו, הייתי לוקח את לואיס לים בכל יום. כל כך שמחתי לקבל אותו. הוא היה תמיכה מדהימה. אני רציני. הייתי מציע לו עבודה מחר. הוא עדיין צעיר בהשוואה אלי בתעשייה, אבל כשהתחלתי בתפקיד שלו, הייתי חבר של כולם, מה שיכול לגרום לבעיות. ראיתי בו הרבה מעצמי. לאורך כל העונה, תראה אותי מאמן אותו דרך זה וממש תקיף איתו. הוא אולי לא אהב לשמוע את הביקורת שלי, אבל הוא הבין מאיפה היא באה.
אנו רואים התנגשות מסוימת עם חיל הסיפון קייל בפרק הבכורה. הוא תוקע פגוש מול הפנים שלך כשאתה מנסה לעבור את החלק הצר ביותר של הערוץ, והוא לא מכבד באופן בוטה גם את לואיס וגם את נתן. איך מנהלים יד כזה?
למזלו, הבנים לא סיפרו לי את התגובות שלו כשמסרו לו שביקשתי מהם לאמן אותו. לא ראיתי את זה עד הפרק הראשון. אם הייתי רואה את זה, הוא היה יורד מהסירה. מה שהכי מדאיג את הקברניטים הוא איש צוות לא כפוף. זה לא עניין של גאווה או עניין של אגו. זה מאוד עניין בטיחותי. אם יש לנו שריפה על הסיפון ואני צריך איש צוות שילך לתפוס את הצינור אבל הוא או היא מחליטים שהגיע הזמן לקפוץ מהצד, חיי אדם בסכנה. אם אתה חושב שאתה יודע יותר טוב מהקפטן, נשקפת סכנה לחיים.
ימין. המעריצים נתפסים עם הדרמה והיוקרה המוצגים בתוכנית, אבל לפעמים אנחנו שוכחים שהשייט ביאכטה יכול להיות די מסוכן לפעמים.
זה מה שעושה אותנו לקצה מעל לטיול היום הרגיל שלך בסירה. אנחנו מנווטים בסביבה שיכולה להיות מאוד עוינת, ולעיתים רוצה לפגוע בך. התפקיד שלנו הוא להסתיר את האלמנטים האלה מהאורחים ולגרום לטיול להיראות כאילו זה דיסנילנד. אני לא הולך להסתובב וללכת, 'אוי אלוהים, אתה יכול למות מזה ואתה יכול למות מזה וכו'.' דמיין ש. איזו דבי דאונר [צוחקת].
מכיוון שאנחנו בסביבה חדשה לגמרי, איך פועלות הפעילויות והיציאות מחוץ לסירה העונה?
אנו עוגנים את הסירה קרוב למקום שבו יהיה הטיול הבא, ולאחר מכן אנו משתמשים בכלי השיט שלנו כדי להסיע את האורחים והציוד לחוף. לאחר מכן טנדרים לוקחים את כל האורחים והציוד בשלבים למקום בו תתקיים הפעילות. אחת החוויות האהובות עלי הייתה חייבת להיות חווית זיפלין מדהימה למסיבת תה עם הת'ר גיי. היה לנו את זה בביתן הזכוכית הזה ליד מפל בגיירנגר. אני רוצה שכולם יראו את זה. זה עצר לנו את הנשימות.
נתקלתם בהת'ר ב-BravoCon?
מתי ילוסטון חוזר לעליון
כן כן. זה היה כל כך מצחיק כי דיברנו גב אל גב עם אנשים. לפתע, שמעתי את קולה, והייתי כמו, 'אני חושב שזאת הת'ר שם.' הסתובבנו באותו זמן וזה היה נהדר.
אני כל כך מתרגש לראות את הת'ר בתוכנית. היא מקבלת כל כך הרבה אהבה מעולם הבראבו.
לא צפיתי באף אחת מהתוכניות האלה אז באמת שלא היה לי מושג מי היא. כל אורח חשוב לנו בתעשיית היאכטות, אבל אני אף פעם לא צולל עמוק מדי לתוך הרקע של אורח. אני רוצה לראות איך הם מתנהגים על הסירה לפני שאחליט. אני מתייחס לכולם באותו כבוד ואדיבות ומעניק להם את השירות הטוב ביותר שאפשר. אני מתגאה בזה.
כשהת'ר עלתה על היאכטה, היא הייתה רק עוד אורחת שכר. לא היינו מכות כוכבים או משהו. אני רוצה לגלות מה חשוב כל אורח כדי שכל אחד יוכל לחוות חוויה מדהימה. הת'ר ואני הסתדרנו ממש טוב. יש בה את האנרגיה המדהימה הזו. היו לנו כמה לילות נושא טובים לארוחות הערב, מה שגרם להרפתקה טובה עוד יותר בסך הכל.
כקפטן אוסטרלי עמית, האם נתקלת פעם ב-Below Deck Down Under קפטן ג'ייסון צ'יימברס לפני BravoCon?
לא פגשתי אותו לפני כן, אבל אוסטרים ממשיכים כשהם פוגשים אוסטרים אחרים. אנחנו פשוט עושים. אולי לא כמו באוסטרליה [צוחק], אבל כשאנחנו מטיילים, אנחנו בני זוג מיד. לקברניטים אוסטרליים באמת הבטיחות תופפה בנו כשאנחנו מתחילים. יש הרבה קווי חוף בחוץ, אבל אין לנו הרבה מאותם משאבים במקומות אחרים שאנחנו עושים באוסטרליה אפילו עם האוכלוסייה הקטנה שלנו. באוסטרליה, קפטנים מאומנים ברמה גבוהה מאוד כי אין מקום לטעויות. מלמדים אותנו להיות מנהיגים חזקים, וחשוב מכך, ללמוד איך לא להידחף לעשות משהו שאנחנו מרגישים שהוא לא בטוח. זה אומר שיש לנו הרבה במשותף.
ג'ייסון ואני נגענו בבסיס ערב לפני BravoCon ומיד התחלנו להחליף סיפורי מלחמה.
האם יש Bravolebrities אחרים שפגשת ב-BravoCon שתשמח לקחת בתור אורחת צ'רטר?
צפה בשמש תמיד בפילדלפיה באינטרנט בחינם
אני אשמח שאנדי כהן יצא. אני חושב שזה יהיה מדהים. בנוסף, יש כמה אנשים מדהימים על קסם דרומי צוות שהסתדרתי איתו ממש טוב. הייתי שמח לומר שאני זוכר את כל השמות שלהם עכשיו [צוחק], אבל אני לא. פגשתי הרבה אנשים מדהימים בזמן שהייתי שם. לכולם יהיה זמן פנטסטי בצ'רטר.